电动汽车有档吗（电动汽车有档吗?）

1. 电动车有快档，慢档吗？
2. 电动汽车挡位使用方法？
3. 有人说电动汽车用两个挡能开挂，为何偏执于单速？你怎么看？

电动车有快档，慢档吗？

确实能。而且已经有了。

初衷倒不是让你高速加速快，而是更省电，得到更长的综合续航里程。

电机转速高效范围虽然远大于传统内燃机，但仍然是有范围的，使用简单的2档变速箱以后，就能让各速度情况下的效率都超过90%，较原来提高10%左右。这10%能给产品提高相当多的竞争力。

再说开去，为了提高效率，还有用双电机的，一个低速效率高，一个高速效率高。比起变速箱，这个转换更简单，成本高一些，但是可以快速适应更复杂的路况。一般设计全加速的时候，两个电机会同时发力，那么相当于也增强了高速加速能力。

最后，还有种古怪玩意：

这东西直接把汽油车的5档变速器搬过来了，据说是面包车拉大载怕爬不上坡，就利用传统变速器实现了超低速高扭矩档。

电动汽车挡位使用方法？

P挡;驻车挡使用方法。

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。 要注意的是，应该在车辆挂空挡，拉上手刹熄火之后，再挂入P挡，然后拔下钥匙。 如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。 在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

R挡;倒车挡使用方法。

在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。 要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。

N挡;空挡使用方法。

N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。 但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。

有人说电动汽车用两个挡能开挂，为何偏执于单速？你怎么看？

一，性价比:

首先，新能源电动汽车虽说有国家补贴，但是技术还没有传统车成熟，所以一些零部件成本还是比较高。比如说:主电机，整车控制器，电池等零件件都是比传统汽车上多出来的，比传统汽车少两个主要零件，发动机和变速箱，所以整体上要贵很多。

其次，客户对新能源的认可程度不高，心里逾期新能源车的价位要比传统车车价要低。若不是有国家政策和牌照限制，新能源汽车销量更差。

最后，若新能源车上增加变速箱，所以会导致成本更贵，且销量更差。

二，功能性:

传统汽车有变速箱，是因为发动机的变速范围有限，基本在800-5000之间，且工作转速在2500左右限制。若超过工作转速，对发动机寿命有很大影响。但是新能源电机不一样，他的转速可以在1000到10000之间任意调节，且任意转速都能长时间工作。所以能实现汽车在无变速箱的情况下变速。

所以现在电动汽车都是单速，若随着时间的发展，可能会出现电动汽车上带变速箱的情况个例出现。但是绝对不会大规模出现。