17年雪佛兰创酷自动挡,底盘有没有适用空腔注蜡技术（雪佛兰创酷底盘解析）

1. 17年雪佛兰创酷自动挡,底盘有没有适用空腔注蜡技术
2. 21款卡罗拉有没有空腔注蜡
3. 奇瑞空腔注蜡为啥还生锈

17年雪佛兰创酷自动挡,底盘有没有适用空腔注蜡技术

2017年的雪佛兰创酷自动挡车型，它的底盘是没有使用空腔注蜡技术的。一般的空腔注蜡技术，德系车用的比较多。

还有这些车型，美系车的话，一般都是用底盘护甲，但是美系车一般的话，底盘生锈的概率是很低的，比如说2014年的老别克君威要十七八年了，底盘都没有生锈的迹象。

21款卡罗拉有没有空腔注蜡

没有，在制造带有空腔的部件时，一般预先已经留好注蜡孔。注蜡孔一般很小。而在纵梁这样的部位，根本就没有专门开孔，而是在纵梁的顶端进行喷注。

经过了焊接之后的白车身，在进行基本防锈处理之后，就进入了注蜡的过程。

注蜡工艺的一开始是用热风吹，一般这时的温度在85度左右，比洗车时的热风温度要高。

全车身加热完毕后，将专用的内腔防锈蜡加热到115度，用专用的泵向预先留的注蜡孔注入已经溶化的蜡，并保持一定的时间让多余的蜡液自动流出。

最终蜡膜的厚度在几百微米左右。然后进入冷却区用冷风吹至常温。

最后，将所有注蜡孔全部封死。

奇瑞空腔注蜡为啥还生锈

奇瑞空腔注蜡还生锈是因为没把空气排空。

空腔注蜡就是在车身钢管中，用蜡给堵住，这样做的主要目的是为了隔绝氧气。

因为生锈要满足两个条件，第1个是湿润，第2个就是要有氧气。钢铁如果完全浸泡在水里是不生锈的，因为接触不到氧气。奇瑞汽车要从生产工艺的源头上解决这个问题，提升防锈工艺。特别是对提车没多久就发现生锈的车辆，进行一些底盘防腐的维护。并且适当地延长用户整车质保时间，这才是对用户认真负责的态度。